Tallace-tallacen Rail na Siyar Mai Bayar China Q235 R50 R65 Waƙoƙin Railways don Maƙasudin Kasuwanci
Ana ƙera layin dogo na ƙarfe a daidaitattun tsayin ƙafafu 30, ƙafa 39, ko ƙafa 60, kodayake ana iya samar da dogo masu tsayi don takamaiman ayyuka.Mafi yawan nau'in layin dogo na karfe da ake amfani da shi a cikin hanyoyin jirgin kasa shine aka sani da layin dogo mai lebur, wanda ke da tushe mai lebur da bangarorin kusurwa biyu.Nauyin layin dogo, wanda aka sani da "fam", ya bambanta dangane da takamaiman bukatun layin dogo.
Tsarin samar da layin dogo na karfe ya ƙunshi matakai da yawa, ciki har da:
- Shirye-shiryen albarkatun kasa: Samar da layin dogo na karfe yana farawa tare da zaɓi da shirye-shiryen albarkatun ƙasa, yawanci ƙirar ƙarfe masu inganci.Ana yin waɗannan billet ɗin daga taman ƙarfe da sauran abubuwan da ake ƙarawa, kamar dutsen farar ƙasa da coke, waɗanda ake narke a cikin tanderun fashewa don samar da narkakken ƙarfe.
- Ci gaba da yin simintin gyare-gyare: Ana canja ƙarfen da aka narkar da shi zuwa na'ura mai ci gaba da yin simintin gyare-gyare, inda ake zuba shi a cikin gyare-gyare don samar da dogon igiyoyi masu tsayi da ake kira billlets.Waɗannan billet ɗin galibi suna da siffar rectangular kuma suna ba da kayan farawa don aikin samar da dogo.
- Dumama da mirginawa: Ana mai da billet ɗin a cikin tanderu zuwa zafin jiki wanda zai ba su damar yin su cikin sauƙi da birgima.Daga nan sai a wuce su ta jerin injinan birgima, waɗanda ke yin matsananciyar matsa lamba don su tsara billet ɗin zuwa bayanan layin dogo da ake so.Tsarin mirgina ya ƙunshi maimaitawa da yawa na wucewar billet ɗin ta cikin injinan birgima don a hankali su daidaita su zuwa dogo.
- Cooling da yanke: Bayan aikin birgima, ana sanyaya raƙuman dogo kuma a yanke zuwa tsayin da ake buƙata.Yawancin lokaci ana yanke su zuwa tsayin ƙafafu 30, ƙafa 39, ko ƙafa 60, kodayake ana iya samar da dogo masu tsayi don takamaiman ayyuka.
- Dubawa da jiyya: Ƙarshen dogogin suna fuskantar bincike mai tsauri don tabbatar da sun cika ka'idojin masana'antu da ƙayyadaddun bayanai.Gwaje-gwaje iri-iri, kamar ma'aunin ma'auni, nazarin sinadarai, da gwajin injina, ana gudanar da su don tabbatar da inganci da amincin layin dogo.Ana gano duk wani lahani ko lahani kuma ana kula da shi.
- Jiyya na saman: Don haɓaka tsayin daka da juriya na lalata layin dogo, za su iya ɗaukar matakan jiyya na saman.Wannan na iya haɗawa da shafa kayan kariya, kamar fenti mai hana lalata ko galvanization, don hana tsatsa da lalata, ta yadda za a tsawaita rayuwar layin dogo.
- Dubawa na ƙarshe da marufi: Da zarar an yi maganin dogo kuma an wuce gwajin ƙarshe, an shirya su a hankali don jigilar kayayyaki zuwa wuraren aikin jirgin.An ƙera marufin don kare layin dogo daga kowane lalacewa yayin wucewa.
Siffofin
Rail ɗin ƙarfe muhimmin sashi ne na hanyoyin layin dogo kuma suna da fasali da yawa:
1. Ƙarfi da Ƙarfafawa: Ƙarfe na ƙarfe an yi shi ne daga ƙarfe mai inganci, wanda ke ba su kyakkyawan ƙarfi da dorewa.An ƙera su don tsayayya da nauyi mai nauyi, tasiri akai-akai, da matsananciyar yanayi ba tare da nakasu ko lalacewa ba.
2. Babban aiki mai ɗaukar nauyi: M karfe injiniya ana amfani da injiniyoyi don tallafawa nauyin jiragen kasa da kayan aikinsu.Suna iya ɗaukar nauyi masu nauyi kuma su rarraba nauyin daidai, rage haɗarin gazawar waƙa ko lalacewa.
3. Resistance Wear: Ƙarfe na ƙarfe yana da babban juriya ga lalacewa da abrasion.Wannan yana da mahimmanci yayin da jiragen kasa ke gudana akai-akai akan dogo, suna haifar da rikici da lalacewa akan lokaci.Ƙarfe da aka yi amfani da shi wajen samar da dogo an zaɓi shi musamman don ikonsa na tsayayya da lalacewa da kuma kula da siffarsa a tsawon lokaci na ci gaba da amfani.
4. Daidaiton Girman Girma: Ana ƙera ginshiƙan ƙarfe don tsauraran juzu'ai don tabbatar da dacewa da aiki mai laushi tare da sauran abubuwan haɗin layin dogo, kamar haɗin gwiwar dogo, haɗin giciye, da masu ɗaure.Wannan yana ba da damar zirga-zirgar jiragen ƙasa mara kyau a kan hanya kuma yana rage haɗarin ɓata ko rushewa.
5. Juriya na Lalacewa: Ana yin amfani da layin ƙarfe sau da yawa tare da sutura masu kariya ko yin galvanization don haɓaka juriya ga lalata.Wannan yana da mahimmanci musamman a wuraren da ke da zafi mai zafi, gurɓataccen muhalli, ko fallasa ruwa, saboda lalatawa na iya raunana layin dogo kuma ya lalata amincin tsarin su.
6. Tsawon rayuwa: Rail ɗin ƙarfe yana da tsawon rayuwar sabis, wanda ke ba da gudummawa ga ƙimar ingancin hanyoyin jirgin ƙasa gabaɗaya.Tare da kulawa mai kyau da dubawa na lokaci-lokaci, layin dogo na karfe na iya ɗaukar shekaru da yawa kafin a canza su.
7. Daidaitawa: Ana ƙera layin dogo na ƙarfe bisa ga ka'idodin masana'antu da ƙayyadaddun ƙayyadaddun da ƙungiyoyi kamar Ƙungiyar Gwaji da Kayayyakin Amurka (ASTM) ko Ƙungiyar Ƙasa ta Railways (UIC) ta tsara.Wannan yana tabbatar da cewa layin dogo na karfe daga masana'antun daban-daban za'a iya musanya su cikin sauƙi kuma a haɗa su cikin tsarin layin dogo.
Aikace-aikace
Ana amfani da layin dogo na ƙarfe da farko don gina hanyoyin jirgin ƙasa, wanda ke baiwa jiragen ƙasa damar jigilar fasinjoji da kayayyaki yadda ya kamata.Koyaya, suna da wasu aikace-aikacen da yawa kuma:
1. Tram da Light Rail Systems: Ana amfani da layin ƙarfe a cikin tram da tsarin dogo mai haske don jagorantar ƙafafun motocin tare da hanyar da aka keɓe.Ana samun waɗannan tsarin a cikin birane kuma suna ba da sufuri a cikin birane da garuruwa.
2. Hanyoyi na Masana'antu da Ma'adinai: Ana amfani da layin ƙarfe a cikin saitunan masana'antu, kamar masana'antu ko wuraren hakar ma'adinai, don tallafawa jigilar kayan aiki da kayan aiki masu nauyi.Yawancin lokaci ana ajiye su a cikin ɗakunan ajiya ko yadi, suna haɗa wuraren aiki daban-daban ko wuraren ajiya.
3. Tashar jiragen ruwa da Tasha: Ana amfani da layin dogo na ƙarfe a tashar jiragen ruwa da tashoshi don sauƙaƙe motsin kaya.Ana shimfida su a kan tasoshin ruwa ko a cikin wuraren ajiya don ba da damar yin lodi da sauke jiragen ruwa da kwantena.
4. Jigogi Parks da Roller Coasters: Karfe dogo wani muhimmin bangare ne na abin nadi da sauran tafiye-tafiye na shakatawa.Suna samar da tsari da tushe don waƙar, tabbatar da aminci da kuma santsi aiki na hawan.
5. Na'ura mai ɗaukar kaya: Ana iya amfani da titin ƙarfe a cikin na'urorin jigilar kaya, waɗanda ake amfani da su a masana'antu daban-daban don jigilar kayayyaki ko kayan aiki tare da tsayayyen hanya.Suna samar da ingantacciyar hanya mai ƙarfi don bel ɗin jigilar kaya don aiki.
6. Waƙoƙi na wucin gadi: Ana iya amfani da titin ƙarfe azaman waƙoƙi na ɗan lokaci a wuraren gine-gine ko yayin ayyukan kulawa.Suna ba da izinin motsi na injuna masu nauyi da kayan aiki, suna tabbatar da ingantaccen aiki ba tare da lalata ƙasa ba.
Siga
| Daraja | 700/900A/1100 |
| Rail Height | 95mm ko Abokin ciniki ta bukatun |
| Fadin Kasa | 200mm ko Abokin ciniki ta bukatun |
| Kaurin Yanar Gizo | 60mm ko Abokin ciniki ta bukatun |
| Amfani | Railway Mining, Architectural Ado, Tsarin bututu Yin, Gantry Crane, Train |
| Sakandare Ko A'a | Wanda ba na sakandare ba |
| Hakuri | ± 1% |
| Lokacin Bayarwa | 15-21 kwanaki |
| Tsawon | 10-12m ko Abokin ciniki ta bukatun |
| Lokacin Biyan Kuɗi | T/T 30% ajiya |
Cikakkun bayanai
1. Menene farashin ku?
Farashin mu yana iya canzawa dangane da wadata da sauran abubuwan kasuwa.Za mu aika muku da sabuntar lissafin farashi bayan tuntuɓar kamfanin ku
mu don ƙarin bayani.
2. Kuna da mafi ƙarancin oda?
Ee, muna buƙatar duk umarni na duniya don samun mafi ƙarancin tsari mai gudana.Idan kuna neman sake siyarwa amma a cikin ƙananan yawa, muna ba da shawarar ku duba gidan yanar gizon mu
3. Za ku iya ba da takaddun da suka dace?
Ee, za mu iya samar da mafi yawan takaddun ciki har da Takaddun Takaddun Bincike / Amincewa;Inshora;Asalin, da sauran takaddun fitarwa inda ake buƙata.
4. Menene matsakaicin lokacin jagora?
Don samfurori, lokacin jagoran shine kimanin kwanaki 7.Don samar da taro, lokacin jagorar shine kwanaki 5-20 bayan karɓar biyan kuɗin ajiya.Lokutan jagora suna yin tasiri lokacin
(1) mun karɓi ajiyar ku, kuma (2) muna da amincewar ku ta ƙarshe don samfuran ku.Idan lokutan jagorarmu ba su yi aiki tare da ranar ƙarshe ba, da fatan za a ci gaba da buƙatun ku tare da siyar ku.A kowane hali za mu yi ƙoƙari mu biya bukatun ku.A mafi yawan lokuta muna iya yin hakan.
5. Wadanne nau'ikan hanyoyin biyan kuɗi kuke karɓa?
30% a gaba ta T / T, 70% zai kasance kafin jigilar kaya akan FOB;30% a gaba ta T / T, 70% akan kwafin BL na asali akan CIF.
-
High Quality da Low Price Karfe SY295 SY390 AZ ...
-
Factory Direct Sale Carbon Karfe Angle Bar Farashin...
-
Mai ba da kayayyaki na kasar Sin Prime Material Cold Rolled Z S...
-
1022 Carbon Karfe Waya Sand Coils Sae1006 Sae100 ...
-
Zafafan tallace-tallace Duk nau'ikan Tarin Tarin Karfe Mai zafi...
-
Babban Ingantacciyar Sanyi Kafa U Siffar Sheet Piling ...
