Waƙoƙin layin dogo mai nauyi

jirgin ruwa dogoAna kerawa a cikin daidaitattun tsayi da ƙafa 30, ƙafa 39, ko ƙafa 60, kodayake kuma ana iya samar da lambobi masu tsawo don takamaiman ayyukan. Mafi yawan nau'in jirgin saman karfe da aka yi amfani da shi a cikin hanyoyin jirgin ƙasa an san shi da layin lebur-ƙasa, wanda ke da bangarori biyu. Da nauyin dogo, wanda aka sani da shi "Fandage," ya bambanta dangane da takamaiman bukatun layin dogo.
Tsarin samarwa nadogo layin dogoya ƙunshi matakai da yawa, gami da:
- Raw kayan aiki: samar daRailway KarfeYa fara da zaɓi da kuma shirye-shiryen albarkatun ƙasa, yawanci ƙwanƙwasa ƙwararren ƙarfe. Wadannan billets an yi su ne daga baƙin ƙarfe tre da wasu ƙari, kamar farar ƙasa da cokje, waɗanda suke narkewa a cikin wutar murƙushe don samar da baƙin ƙarfe.
- A ci gaba da simintin: an tura baƙin ƙarfe zuwa ci gaba da bim-finafinan, inda ake zuba cikin molds don samar da dogon ci gaba da ake kira Billets. Waɗannan billets yawanci na rectangular ne a cikin tsari da samar da kayan farawa don tsarin samar da dogo.
- Haji da mirgine: Billets suna resheated a cikin tanderce zuwa zazzabi wanda ya basu damar sauƙaƙe da"ƙarfe layin dogo. An zartar da su cikin jerin mirgina na mirgina, wanda ke magana da matsin lamba don tsara billets cikin bayanan martaba da ake so. Tsarin mura ya shafi maimaitawa da yawa na wucewa ta Billets ta hanyar mirgine injin don sannu da hankali zuwa cikin hanyoyin.
- Sanyaya da yankan: Bayan tsari na mirgina, ana sanyaya hanyoyin da ake buƙata zuwa tsawon da ake buƙata. Ana yankanasu yawanci a cikin daidaitattun tsayi na ƙafa 30, ƙafa 39, ko ƙafa 60, kodayake ana iya samar da su don takamaiman ayyukan.
- Binciken da magani: Abubuwan da suka gama sunaye sun sha bamban da kebewa don tabbatar da cewa sun cika ka'idojin masana'antu da bayanai. Gwaje-gwaje daban-daban, kamar ma'aunai na girma, bincike na sunadarai, da gwajin inji, ana gudanar da su don tabbatar da inganci da amincin hanyoyin. An gano cutarwa ko ajizanci da halarta.
- Jiyya na farfajiya: Don haɓaka karkowar da lalata juriya na jirgin ƙasa, suna iya yin tafiyar matakai na jiki. Wannan na iya hadawa da amfani da kayan kwalliya, kamar fenti na anti-lalata ko galvanization, don hana tsatsa da lalata, don ya shimfida tsatsa da lalata.
- Binciken karshe da marufi. An tsara cocaging don kare layin dogo daga kowane lalacewa yayin jigilar kaya.

Fasas
Karfe RailsShin ainihin bangaren layin dogo kuma suna da fasalulluka masu yawa:
1. Ƙarfi da karko: karfe an yi su ne daga ƙarfe mai ƙarfi, wanda yake basu kyakkyawan ƙarfi da karko. An tsara su don yin tsayayya da kaya masu nauyi, tasiri koyaushe, da matsanancin yanayin yanayi ba tare da mummunan yanayi ko lalacewa ba.
2. High High Load-Bead-Bearing: M karfe ana Ingilishi don tallafawa nauyin jiragen kasa da kayan aikinsu. Zasu iya sarrafa nauyin nauyi da rarraba nauyi a ko'ina, rage haɗarin gazawar waƙa ko nakasassu.
3. Saka juriya: karfe rashawa suna da babban juriya a sutura da frasion. Wannan yana da mahimmanci kamar yadda jiragen ruwan ke gudana a koyaushe suna gudana akan layin dogo, haifar da tashin hankali da kuma sawa a kan lokaci. Karfe da aka yi amfani da shi a cikin layin dogo ana zaɓa ne musamman gwargwadon ƙarfin sa don tsayayya da sa da kuma kula da kamanninsa na ci gaba da amfani.
4. Kayayyakin Kayayyaki: Ana kera kayayyaki masu hakuri don tabbatar da daidaituwa da kayan haɗin ƙasa, kamar haɗin gwiwa, da haɗin gwiwa, da masu ɗaure fuskoki, da kuma fasten dangantaka, da kuma ɗaure dangantaka, da kuma fasten haɗin gwiwa, da masu ɗaure dangantaka, da kuma fastena. Wannan yana ba da damar motsi na jirgin ƙasa tare da waƙar kuma rage haɗarin lalacewa ko rudani.
5. Wannan yana da mahimmanci musamman a cikin yankuna da zafi mai ɗorewa, mahalli marasa galihu, ko kuma fuskantar ruwa, kamar yadda lalata lalata zai iya ɗaukar matakan da suka dace.
6. Longevity: Lantarki na Karfe suna da dogon rayuwa mai tsayi, wanda ke ba da gudummawa ga cigaban maharan gabaɗaya. Tare da binciken da ya dace da bincike mai dacewa, layin ƙarfe na iya wucewa shekaru da yawa kafin buƙatar maye gurbinsu.
7. An kera daidaito: M karfe an kera su bisa ga ka'idojin masana'antu da bayanai da aka kirkira kamar su (Astm) ko Unionungiyar Railways (UIC). Wannan yana tabbatar da cewa ƙananan ƙananan ƙarfe daga masana'antun za a iya canza su sau da yawa da kuma haɗa cikin tsarin layin dogo.
Roƙo
Murbar bakin karfe ake amfani da shi don gina jirgin ƙasa waƙoƙi, kyale jiragen kasa don jigilar fasinjoji da kayan aiki yadda yakamata. Koyaya, suna da wasu aikace-aikace da yawa kuma:
1. TRAM da Tsarin Layin Haske: Ana amfani da Rails a TRAM da tsarin layin dogo don jagorantar motocin da aka tsara tare da hanyar da aka tsara. Waɗannan tsarin sun kasance ana samunsu a cikin birane kuma sun samar da sufuri tsakanin birane da garuruwa.
2. Masana'antu da ma'adinai ana amfani da su: ana amfani da ƙananan harsuna a cikin saitunan masana'antu, kamar masana'antu ko shafukan mai da yawa, don tallafawa harkar kayan aiki da kayan aikin. An sa su sau da yawa a cikin shago ko yadudduka, suna haɗa hannu daban-daban ko wuraren ajiya.
3. Port da Ternal Waƙoƙi: Ana amfani da Rails a cikin tashar jiragen ruwa da tashoshin jiragen ruwa don sauƙaƙe motsi na kaya. An shimfiɗa su a kan docks ko a cikin yankunan ajiya don ba da damar saukarwa da kuma saukar da jiragen ruwa da kwantena.
4. Taro Parks da masu coasters mai suna: Karfe na karfe sune muhimmin sashi na coasters na Roller da sauran tekun shakatawa. Suna ba da tsari da tushe don waƙar, don tabbatar da aminci da santsi na hides.
5. Za a iya amfani da tsarin Earfi: Za'a iya amfani da hanyoyin ƙarfe a cikin tsarin jigilar kayayyaki, waɗanda ake amfani dasu a cikin masana'antu daban-daban don jigilar kaya ko kayan da aka tsafe. Suna samar da hanya mai tsauri da abin dogaro ga bels mai isarwa don gudana.
6. Waƙoƙi na ɗan lokaci: Za'a iya amfani da layin dogo a matsayin waƙoƙin na ɗan lokaci a cikin wuraren gini ko lokacin ayyukan kulawa. Suna ba da damar motsi da kayan masarufi da kayan aiki, tabbatar ingantattun ayyukan ba tare da haifar da lalacewar ƙasa ba.

Sigogi
Sa | 700 / 900a / 1100 |
Dogo | 95mm ko bukatun abokin ciniki |
Therno | 200mm ko bukatun abokin ciniki |
Gidan kauri | 60mm ko abokin ciniki bukatun |
Amfani | Rinadar Railway, tsarin gine-gine, samar da bututun mai tsarin, Gantry crane, jirgin kasa |
Sakandare ko a'a | Rashin sakandare |
Haƙuri | ± 1% |
Lokacin isarwa | 15-21 days |
Tsawo | 10-12m ko bukatun abokin ciniki |
Lokacin biyan kudi | T / t 30% ajiya |
Ƙarin bayanai







1. Menene farashinku?
Farashinmu ya canza don canzawa dangane da wadata da sauran dalilai na kasuwa. Za mu aiko muku da jerin farashin da aka sabunta bayan hulɗa da kamfanin
Amurka don ƙarin bayani.
2. Shin kuna da ƙarancin tsari?
Haka ne, muna buƙatar duk umarni na ƙasa da ƙasa don samun mafi ƙarancin tsari. Idan kuna neman sake saita amma cikin ƙananan adadi mai yawa, muna ba da shawarar ku duba gidan yanar gizon mu
3. Za ku iya samar da takardun da suka dace?
Ee, zamu iya samar da yawancin takardu ciki har da takaddun shaida na bincike / alaƙa; Inshora; Asalin, da sauran takaddun fitarwa inda ake buƙata.
4. Menene matsakaicin jagoran?
Don samfurori, lokacin jagora ya kusan kwana 7 ne. Don samarwa da taro, lokacin jagora shine 5-20 days bayan karbar biyan ajiya. Jagoran Tarihin ya zama mai tasiri lokacin da
(1) Mun karɓi kirjinku, kuma (2) muna da amincewar ku ta ƙarshe don samfuran ku. Idan Takaddun Jagoranmu ba sa aiki da ranar ƙarshe, don Allah a ci gaba da buƙatunku da siyar ku. A cikin dukkan lamura zamuyi kokarin karbar bukatunku. A mafi yawan lokuta muna iya yin hakan.
5. Waɗanne nau'ikan hanyoyin biyan kuɗi kuke karɓa?
30% a gaba ta T / T, kashi 70% zai kasance kafin a samar da kayan abinci a kan Fob; 30% a gaba ta T / T, kashi 70% a kan kwafin Blual a kan CIF.